ब्रश्ड मोटर्स और ब्रशलेस मोटर्स की तुलना

ब्रश मोटर्स और ब्रशलेस मोटर्स के बिजली आपूर्ति सिद्धांत में अंतर: ब्रश मोटर्स को यांत्रिक रूप से कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर द्वारा कम्यूटेट किया जाता है, और ब्रशलेस मोटर्स को हॉल एलिमेंट के सेंसर सिग्नल के माध्यम से नियंत्रक द्वारा इलेक्ट्रॉनिक रूप से कम्यूट किया जाता है।
ब्रश मोटर और ब्रशलेस मोटर का बिजली आपूर्ति सिद्धांत अलग है, और इसकी आंतरिक संरचना भी अलग है। हब मोटर्स के लिए, मोटर टॉर्क का आउटपुट मोड (चाहे वह गियर रिडक्शन मैकेनिज्म द्वारा डिक्लेरेट किया गया हो) अलग है, और इसकी मैकेनिकल संरचना भी अलग है।
1. सामान्य हाई-स्पीड ब्रश मोटर्स की आंतरिक यांत्रिक संरचना। यह व्हील हब मोटर बिल्ट-इन हाई-स्पीड ब्रश्ड मोटर कोर, रिडक्शन गियर सेट, ओवररनिंग क्लच, हब एंड कवर और अन्य घटकों से बना है। हाई-स्पीड ब्रश और गियर वाली हब मोटर्स इनर रोटर मोटर्स हैं।
2. सामान्य कम गति वाले ब्रश मोटर्स की आंतरिक यांत्रिक संरचना। यह व्हील हब मोटर कार्बन ब्रश, कम्यूटेटर, मोटर रोटार, मोटर स्टेटर, मोटर शाफ्ट, मोटर एंड कवर, बियरिंग्स और अन्य घटकों से बना है। लो-स्पीड ब्रश गियरलेस हब मोटर्स बाहरी रोटर मोटर्स हैं।
3. आम हाई-स्पीड ब्रशलेस मोटर्स की आंतरिक यांत्रिक संरचना। यह व्हील हब मोटर बिल्ट-इन हाई-स्पीड ब्रशलेस मोटर कोर, प्लैनेटरी फ्रिक्शन रोलर, ओवरलोड क्लच, आउटपुट फ्लैंज, एंड कवर, हब शेल और अन्य घटकों से बना है। हाई-स्पीड ब्रशलेस गियर वाली हब मोटर्स इनर रोटर मोटर्स हैं।
4. सामान्य कम गति वाले ब्रशलेस मोटर्स की आंतरिक यांत्रिक संरचना। यह व्हील हब मोटर मोटर रोटर, मोटर स्टेटर, मोटर शाफ्ट, मोटर एंड कवर, असर और अन्य घटकों से बना है। लो-स्पीड ब्रशलेस गियरलेस हब मोटर्स बाहरी रोटर मोटर्स हैं।